Рулевой механизм: диагностика ГУР

Первостепенным компонентом рулевого механизма в большинстве автомобилей является гидравлический усилитель руля. В связи с тем, что нарушения в данной системе могут спровоцировать аварийные ситуации, необходимо проводить ее диагностику, если были замечены удары при движении, гул в руле, а помимо этого, стало нужно прикладывать больше усилий для его поворота. Распространенными причинами неполадок становятся низкое натяжение приводного ремня, недостаток специальной жидкости в бачке, ненадлежащее соединение патрубков, плохая установка наконечников рулевых тяг или пониженное давление в насосе.