Рулевой механизм: диагностика рулевой рейки

За одновременный поворот передних колес транспортного средства отвечает рулевая рейка. Этот узел довольно прочный и нечасто выходит из строя, однако мастера автосервис по ремонту японских и корейских автомобилей MPart настоятельно рекомендуют в нужный срок выполнять его диагностику. Первыми сигналами о возникновении неполадок в механизме рулевого редуктора обычно становятся стук, чувствующийся в руле, посторонние звуки в насосе гидроусилителя, проникновение масла через рулевую рейку, а также люфт руля при вращении.