Механизм рулевого вала автомобиля имеет крестовину, помогающую передать момент вращения колеса на шестерню зубчатой рейки. Напрямую передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому крепится крестовина, состоящая из 4 одинаковых выступов, на которых расположены подшипники. Крестовина рулевого вала со временем ломается из-за постоянно возникающей вибрации, нестабильной температуры, трения и влажности, а ее замена — непростая процедура, поэтому при утрате ее работоспособности предлагаем посетить автосервис по ремонту японских и корейских автомобилей MPart.